Co to jest stos ładowania prądem stałym-o małej mocy?
Zestaw do ładowania prądem stałym o małej-mocy to urządzenie ładujące, zwykle o zakresie mocy od 7 kW do 40 kW, stanowiące „uzupełnienie pomiędzy wolnym ładowaniem prądem przemiennym a szybkim ładowaniem prądem stałym-o dużej mocy”. Dostarcza energię bezpośrednio przez port prądu stałego pojazdu, eliminując potrzebę stosowania-ładowarki pokładowej-, dzięki czemu wydajność ładowania jest wyższa niż w przypadku stosów prądu przemiennego. Tymczasem w porównaniu do słupów prądu stałego-o dużej mocy ma prostsze wymagania instalacyjne, łatwiejsze wdrażanie, niższe koszty i można go podłączyć do cywilnej energii elektrycznej 380 V (nie są potrzebne żadne specjalne urządzenia do dystrybucji energii), co znacznie zmniejsza progi instalacyjne i aplikacyjne.
Podstawowe scenariusze zastosowań: dopasowywanie różnorodnych potrzeb w zakresie ładowania
Przy mocy wyjściowej zwykle mniejszej lub równej 30 kW, te kompaktowe, elastycznie instalowane pale dokładnie odpowiadają różnym wymaganiom w zakresie ładowania:
- Użytek mieszkalny: Idealny do prywatnych garaży lub dziedzińców willi, spełniający codzienne potrzeby powolnego ładowania domowych pojazdów elektrycznych bez dodatkowych modyfikacji dystrybucji mocy.
- Wsparcie Wspólnoty Mieszkaniowej: służy jako dodatkowa publiczna stacja ładowania w społecznościach, zgodnie ze zwyczajem mieszkańców dotyczącym długiego-ładowania w nocy (długi czas ładowania, niskie zapotrzebowanie na energię).
- Scenariusze komercyjne (budynki biurowe/centra handlowe): zapewnia awaryjne ładowanie pojazdów-na krótki pobyt, ułatwiając kolejki do ładowania w godzinach szczytu i poszerzając-zasięg usługi ładowania na miejscu.
- Wspólne miejsca parkingowe: współpracuje z operatorami parkingów współdzielonych, aby oferować-elastyczne pobieranie opłat na żądanie dla tymczasowych parkujących, zaspokajając fragmentaryczne potrzeby w zakresie opłat.
- Korzystanie z pojazdu przy niskiej-prędkości: Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych-o małej prędkości i małych pojazdów logistycznych, spełniający potrzeby szybkiego ładowania po krótkich podróżach (pojazdy te mają małą pojemność akumulatorów, więc wystarczy ładowanie-o małej mocy).
Dwa powody, dla których w niektórych modelach „brakuje-wbudowanych liczników energii”
Optymalizacja kosztów dla użytkowników mieszkaniowychW przypadku domowych słupów ładujących kupowanych i instalowanych przez użytkowników indywidualnych działają one jak „duży kabel ładujący”.-Firmy energetyczne zapewniają ujednolicony, niezależny licznik energii, a użytkownicy regulują opłaty za energię za pomocą tego licznika. Dlatego też nie jest potrzebny-wbudowany licznik w stos, co zmniejsza koszty produkcji i instalacji, a jednocześnie sprawia, że produkt jest bardziej konkurencyjny cenowo-.
Wykonalność-pokładowych rozwiązań pomiarowychNiektóre stosy prądu stałego-o małej mocy wykorzystują-pomiar pokładowy zamiast niezależnych liczników energii. Chociaż są mniej dokładne niż samodzielne liczniki, przybliżone statystyki dotyczące objętości ładowania są wystarczające w scenariuszach nie-komercyjnych (np. do użytku domowego, konfiguracje społecznościowe-niekomercyjne), co jeszcze bardziej upraszcza strukturę urządzenia.
Publiczne stosy operacyjne: liczniki energii to „must-must have”
W przypadku słupów ładujących świadczących usługi publiczne „dokładność pomiaru” bezpośrednio wiąże się z uczciwością pobierania opłat,-dlatego obowiązkowy jest wbudowany-niezależny licznik energii. Weźmy jako przykład zintegrowany licznik energii prądu stałego Ruiyin DZ1226; jego najważniejsze zalety to:
- Wysoka zdolność adaptacji: Zintegrowana konstrukcja pasuje do niewielkiej przestrzeni wewnętrznej pali-o małej mocy, umożliwiając łatwą instalację.
- Niezawodne pomiary: Dokładność klasy 0,5 spełnia krajowe standardy pomiarowe, zapewniając sprawiedliwe ładowanie.
- Kontrolowane koszty: Oszczędność-, pomagająca operatorom kontrolować koszty budowy przy jednoczesnym zachowaniu dokładnych pomiarów.
- Silna zgodność: Certyfikat CPA-i zgodny z krajowymi normami dotyczącymi stosów ładowania, co zwiększa zaufanie użytkowników i pozwala uniknąć sporów dotyczących pomiaru.
W praktyce publiczne stacje ładowania zazwyczaj traktują priorytetowo-szybkie/superszybkie-superszybkie stosy-o dużej mocy, ponieważ zapewniają one wyższe „wskaźniki obrotu” i znacznie poprawiają efektywność przychodów. Jeśli słupy małej-elektryki nie są wykorzystywane do celów użyteczności publicznej (np. obsługują wyłącznie pojazdy wewnętrzne), często pomija się niezależne liczniki energii.
Trend branżowy: pozycjonowanie i przyszłość pali-o małej mocy
Podstawowa wartość zestawów do ładowania prądem stałym o małej-mocy polega na wypełnieniu luki rynkowej pomiędzy „zbyt-wolnym ładowaniem prądem zmiennym” a „zbyt-kosztownym szybkim ładowaniem”, szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych o małym-zasięgu i potrzeb w zakresie ładowania-na krótkich dystansach. W miarę jak pojazdy elektryczne o niskiej-prędkości i scenariusze mobilności współdzielonej staną się coraz popularniejsze, stosy te zyskają szersze zastosowanie; a „zróżnicowane rozwiązania pomiarowe” dla różnych scenariuszy (mieszkaniowych i komercyjnych) pozostaną kluczowym elementem projektowania produktów.